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桥梁气囊内模的生产方法

    桥梁气囊内模在出产中,按技术过程和运用设备的区别,分为模压成型法和打针成型法。下面君正橡胶依据这两种分法,给大家说说桥梁气囊内模的生产方法吧!
       第一种方法:桥梁气囊内模打针成型法:
       将胶料经过橡胶打针机直接写入模具型腔而硫化,然后得到成品零件的技术办法。
       出产流程:胶料预热塑化→打针入模→硫化→启模取件→修除飞边;成品质量检查。打针成型,首要需求价格昂贵的打针设备。此外,由于打针硫化技术取决于多种要素,例如零件类型、出产的数量、模具制作本钱以及设备限制等而未能被广泛采用。但随着工农业的迅速发展,打针硫化的桥梁气囊内模,必将替代一部分模限成品,由于打针硫化技术出产的桥梁气囊内模,质量安稳牢靠,出产效率高。

       第二种方法:桥梁气囊内模――模压成型法:
       将胶料或预成型半成品直接装入桥梁气囊内模模具型腔内,然后上机进行限制,同时加热硫化,然后得到成品零件的技术办法。
       出产流程:胶料→剪切称量或其他预成型→装入模具型腔→硫化→启模取件→修除飞边→成品质量检查。模压成型的办法被广泛采用,由于不管其成型模具构造,仍是运用的设备都比较简单,而且通用性强。
点击次数:  更新时间:2017-03-07 20:16:58  【打印此页】  【关闭】
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