桥梁气囊内模的生产方法

桥梁气囊内模在出产中，按技术过程和运用设备的区别，分为模压成型法和打针成型法。下面君正橡胶依据这两种分法，给大家说说桥梁气囊内模的生产方法吧！
第一种方法：桥梁气囊内模打针成型法：
将胶料经过橡胶打针机直接写入模具型腔而硫化，然后得到成品零件的技术办法。
出产流程：胶料预热塑化→打针入模→硫化→启模取件→修除飞边；成品质量检查。打针成型，首要需求价格昂贵的打针设备。此外，由于打针硫化技术取决于多种要素，例如零件类型、出产的数量、模具制作本钱以及设备限制等而未能被广泛采用。但随着工农业的迅速发展，打针硫化的桥梁气囊内模，必将替代一部分模限成品，由于打针硫化技术出产的桥梁气囊内模，质量安稳牢靠，出产效率高。

第二种方法：桥梁气囊内模――模压成型法：

将胶料或预成型半成品直接装入桥梁气囊内模模具型腔内，然后上机进行限制，同时加热硫化，然后得到成品零件的技术办法。
出产流程：胶料→剪切称量或其他预成型→装入模具型腔→硫化→启模取件→修除飞边→成品质量检查。模压成型的办法被广泛采用，由于不管其成型模具构造，仍是运用的设备都比较简单，而且通用性强。