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桥梁气囊内模安装过程中的注意事项

桥梁气囊内模，安装过程中的注意事项

1、《现浇砼空心楼盖结构技术规程》第7.1.3及7.4.2条的规定：“现浇砼空心楼盖中的桥梁气囊内模的安装应按模板分项工程的要求进行施工质量控制和验收。内模（芯模）安装检验批与普通模板安装检验批的划分方法可取一致”。根据以上《技术规程》的要求，桥梁气囊内模的组装及施工安装的任务，施工单位应安排到钢筋班组、或木工班组来完成。不能随便找几个杂工，小工或老、弱、病、残人员来安装。许多的案例发生工程质量问题，比如：桥梁气囊内模在砼的浮力下发生漂浮，楼板局部上浮和钢筋移位，都和安排安装桥梁气囊内模的人员不当有直接关系，应引起施工单位的特别重视。

2、桥梁气囊内模运至现场的装卸过程中，应轻放、严禁野蛮摔扔。桥梁气囊内模组装成成品应码堆、堆放，运至作业地点时应采用吊车用吊篮装运。

3、工程实践表明，按桥梁气囊内模的平面布置施工图中的位置及尺寸，采用弹墨线（放线）及上述抗浮的方法来安装芯模，有利于保证桥梁气囊内模位置的准确性，是质量控制的有效措施。

4、预埋水电安装暗管线应尽量布置在板的肋间和暗梁处，预埋时应与钢筋绑扎、芯模安装等工序交叉，平行进行，否则很难插入。当水平管线、电线盒等与芯模无法避开时，可将芯模管断开。芯模与管线交叉、特别集中处，可采取更换较小高度的芯模管进行避让。

5、桥梁气囊内模安装过程中要随时铺设架板，对钢筋、桥梁气囊内模进行保护，严禁直接踩踏，当板面钢筋未绑扎之前，发生芯模损坏，应予以全部更换或修补。桥梁气囊内模安装完毕，进行板面钢筋绑扎时，应在芯模上铺设架板保护芯模。当板面钢筋施工完毕，发生芯模小面积损坏，应采取预留的桥梁气囊内模瓦片用胶带粘贴等封堵措施。

6、板面钢筋全部绑扎完后，即可使底筋、肋部位的钢筋、板面筋形成一个受临时施工荷载的空间结构，铺上架板后可作为临时道路，方便操作、防止踩坏芯模。

7、在浇灌砼之前应对桥梁气囊内模安装质量，抗浮措施进行检查验收，填写好《内模安装检验批质量验收记录》表，符合规定要求后才能浇灌砼。

8、砼浇灌前应铺设好架空马道，严禁将施工工具直接放置在内模上，施工操作人员不得直接踩踏内模，砼宜采用输送泵运输的施工方法，浇灌混凝土时，应沿顺筒方向推进。砼输送泵出口应加弯头，浇灌两芯模之间的板肋时（避免砼直接冲击芯模），砼振捣时应采用d=30的振动棒，而且振动棒不得直接对桥梁气囊内模振捣，防止将桥梁气囊内模振捣破碎，而使楼板的空心率降低。

点击次数：更新时间：2017-03-07 20:16:58 【打印此页】【关闭】

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