安装桥梁气囊内模板时注意哪些问题

在设备桥梁气囊内模模板时特别注意以下疑问:在梁端与横梁方位预应力锚头方位的模板和支座处模板,应按计划请求和支座形状做成规矩的角度与形状,并保证锚头方位混凝土面与该处钢绞线的切线垂直。在外出头底、旁边面的模板，特别是预应力张拉端模板应按请求设备附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量。

全部外出头模板接缝选用涂石腊新工艺处理,保证模板亮光、严密不漏浆.在基地两挨近张拉端,顶板模板应设置恰当面积的工作孔以便进行预应力张拉工作.全部排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按计划固定到位,预埋件的预埋无遗失且设备结实,方位精确。

支架预压预压荷载:在铺设完箱梁底模后，对全桥支架、模板进行预压,预压荷载按新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的110％思考，具体施工时预压荷载选用箱梁自重的1.2倍,即半幅预压总荷载为1200t.预压办法:预压选用砂包，即对全桥梁体半幅范围内分段（按梁跨分）用等同于梁体自重110%约1200吨的砂包对桥梁模板、支架预压7天。在预压前、后和预压过程中，用仪器随时观测跨中1/4梁跨方位的变形,并查看支架各扣件的受力情况,验证、校核施工预拱度设置值的可靠性和断定下一支架预拱度设置的合理值。

点击次数：更新时间：2017-03-07 20:19:29 【打印此页】【关闭】

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