“设计之城”的空中桥梁

　――走近加拿大蒙特利尔机场

　　□本报通讯员 周媛

　　蒙特利尔作为加拿大第二大城市，是加拿大重要的经济中心之一，工业、金融、设计等行业发达，被联合国教科文组织评为“设计之城”。蒙特利尔也是国际民航组织、国际航空运输协会总部所在地，在世界航空运输业中具有举足轻重的地位。

　　蒙特利尔皮埃尔・埃利奥特・特鲁多国际机场（以下简称“蒙特利尔机场”）位于加拿大魁北克省蒙特利尔市以西的多佛尔市境内，距离蒙特利尔市中心约20公里。蒙特利尔机场于1941年投入运营，原名蒙特利尔多佛尔机场，2004年为纪念加拿大前总理皮埃尔・埃利奥特・特鲁多而更名。蒙特利尔机场2014年旅客吞吐量达1482.1万人次，航班起降23.1万架次，是魁北克省较繁忙的机场，也是加拿大第三繁忙机场，排在多伦多国际机场与温哥华国际机场之后。

　　蒙特利尔机场占地面积1325公顷，拥有3条跑道和1座航站楼，共设55个登机口、69个近机位和28个远机位。航站楼面积20万平方米，拥有A、B、C3座指廊，A指廊运营加拿大国内航班，B指廊运营除美国外的国际航班，C指廊运营美国航班。目前，蒙特利尔机场正在筹建6个新登机口，供宽体客机使用。

　　蒙特利尔机场是加拿大航空公司的枢纽机场，目前共有约30家航空公司驻场运营，航线网络通达28个国内航点和五大洲的101个国际航点，也是除多伦多机场外，加拿大另一座拥有直飞非洲航班的机场。

　　蒙特利尔机场归加拿大交通部所有。根据与加拿大交通部签署的协议，蒙特利尔机场公司自1992年起开始负责蒙特利尔机场和蒙特利尔另一座全货运机场――米拉贝尔机场――的管理、运营与发展，协议有效期为60年。蒙特利尔机场属于非盈利机构，机场运营的收入全部投资于机场建设。

　　“空中艺廊”（L’Aérogalerie）是蒙特利尔机场推出的艺术与文化项目，旨在将航站楼内设施与蒙特利尔的特有元素结合起来，助力蒙特利尔城市艺术与文化的发展，展览形式主要包括媒体艺术展、灯光展、图片展和常设展，主题涉及蒙特利尔的人文、历史、地理、体育以及航空航天等。

　　2015年上半年，中国和加拿大两国间往返旅客约为73.5万人次，同比增长9.1%。其中北京往返加拿大约为26.9万人次，市场份额约为37%。温哥华、多伦多和蒙特利尔为加方旅客流量排名前3的航点，市场份额分别为40%、37%和9%。由于北京和蒙特利尔间目前尚未开通直达航线，旅客须经至少一次中转往返两地，其中超过66%的旅客选择在多伦多中转。

　　国航计划于今年9月29开通北京―蒙特利尔直飞航线，每周3班，执飞机型为波音777-300ER。届时，首都机场直飞加拿大的航点数量将增加至3个，出港航班频次将达到35班/周。该航线也是亚洲与蒙特利尔间的首条跨太平洋直飞航线。