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四川在线雅安频道讯(记者 王建明)“一号吊车的车臂再往外移动10毫米”“好的,就这样,听我口令,渐渐放下。”
跟着指挥员的手势和口令,时刻定格在4月20日。国道318线多营顺河特大桥全桥274片预制小箱梁的最终一片终于丝毫不差的安装在预定方位。
国道318线是川藏公路交通大动脉、民族团结大走廊,其中雅安城区至飞仙关段又是通往天全、芦山、宝兴的必经之路。因为该路段一面靠大山,一面对青衣江,施工条件十分有限。该路段的改造晋级作业从上一年开工以来,备受社会各界重视。
据介绍,国道318线多营顺河特大桥是指从西康大桥最多营场镇进口,全长1973m,桥面规划宽度为9m,上部为98×20m预应力混凝土简支小箱梁,下部结构为柱式桥墩,根底为钻孔灌注桩,全桥预制小箱梁合计274片,墩柱合计143根,灌注桩合计160根。仅挡护工程量就达4万立方米。
经过桥梁将现有路面拓展9米,构成宽34米的一级公路(兼具城市道路功用),道路将规划为双向六车道、非机动车道、人行道集于一体的城市道路,该路段全长1.7公里,规划时速60公里。
“咱们依照原定的施工安排方案,4月20日,该桥的梁板吊装作业悉数完结,立即进行桥面铺装和栏杆施工,估计在7月20日前,构成通车能力。”施工单位现场负责人说。