中国铁建二十五局左黎高速全线桥梁顺利架通

      “两车一起下落，执行。”7月25日，在一阵愉快的鞭炮声中，由我国铁建二十五局承建的左黎高速项目长邯跨铁路桥终究一片箱梁稳稳落定，至此，该项目承建的全标段内11座巨细桥梁合计3555.5米架梁工程顺畅完结。

　　据了解，长邯跨铁路桥全长共600余米，共用40米箱梁128片，除了曲线半径较大外，更为主要的是有些桥段需上跨长邯铁路施工，技能难度较大。为此，项目部特约请北京铁路局专家和公路监理单位举行技能座谈会，商定施工计划，并捉住火车停运间隙，于清晨3点到5点在现场盯控施工，前后历时一星期多时刻，总算将跨铁路有些梁片成功架通，为后续施工奠定了良好根底。

　　此外，该项目标段内还有别的巨细桥梁10座，其间朱家j特大桥归于全线一切标段内颇具应战的特大桥梁，全长1000余米的曲线桥素来被项目部冠以“长特大”的雅号，且弯度较大，曲线半径达1000米，且桥梁两边多为民居和农田，过往乡民不断。为此，项目部在施工进程中派专职技能员轮番上阵，严格把控，做好防护工作的一起，确保每一跨梁片的架起质量，终究赶在业主工期前零事故将这座“长特大”桥梁顺畅架通，取得业主和监理的共同好评。

　　自2013年开工以来，历时近两年时刻，我国铁建二十五局遵循“逢山凿路，遇水架桥”的拼搏精神，本着“质量为本，谋福大众”的施工政策，战胜施工难题，严格把关，总算赶在业主规则期限前将标段内全线3555.5米的桥梁顺畅架通，为进一步的桥面和路基施工拓荒了一条运送捷径，奠定了绝佳的施工根底。一起，作为该项意图主要施工节点，全线桥梁的顺畅架通，也鼓动了全线施工人员的斗志，行将掀起新一轮的“大干热潮”。

　　与此一起，该项目路面施工也在严重有序推动中，随着水稳摊铺挨近结尾，沥青铺设技能计划也已敲定，沥青实验段在近期行将摊铺。一波紧接一波的施工热潮将我国铁建二十五局承建的左黎高速项目推上尾期冲刺期间。接下来的时刻里，项目部将持续做好安全防护，赶紧施工进度，战胜本年华北地区旱季多发雷雨和高温等天气的影响，步步为营，活跃安稳的推动后续工程，争夺在业主终究限制大日期前，顺畅高质量完结左黎高速ZL4标项目建设，为山西大众们奉上献上一份满足的答卷。