箱梁内模,气囊内模,橡胶内模,内模厂家
  • 设为首页|收藏本站|繁体中文|手机版
  • 网站首页
  • 走进君正
  • 产品展示
  • 新闻资讯
  • 箱梁内模
  • 气囊内模
  • 橡胶内模
  • 技术支持
  • 联系我们

新闻资讯

业界资讯
公司动态
发货通知
技术支持

联系方式

重庆君正新型复合材料有限公司

电  话:023-60776666

手  机:13908373267

传  真:023-60776666-804

真诚期待您的来电,为您解答箱梁内模,气囊内模,橡胶内模,内模等产品详细使用说明及价格

当前位置:网站首页 > 新闻资讯 > 业界资讯
业界资讯

混泥土预制箱梁内模厂家分析桥梁基础的施工

  混泥土预制箱梁内模厂家分析桥梁基础的施工


  桥梁基础施工无水基坑开挖方法。一般的小桥涵的基础为工程量不大的无水基坑,可用人力施工法;大、中桥梁基础工程,基坑深、平面尺寸大,挖方量也相应增加,可用挖掘机械或半机械施工,以降低劳动强度和提高工作效率。


  5)挖基坑的注意要点


  ①根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况,基坑可以使用机械或人工开挖,但不论采取何种方法施工,基底均应避免超挖,已经超挖或松动部分,应将松动部分予以清除。


  ②任何土质的基坑,挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡,而削弱其承载能力。一般土质基坑,挖到接近基底标高时,应保留10 N20cm的一层土(俗称较后一锹土),在基础施工前以人工突击挖除,并迅速检验,随即进行基础施工。

混泥土预制箱梁内模厂家.jpg

  ③弃土堆置应按指定地点堆放,不得妨碍基坑挖掘或影响其他作业,基坑上口附近不应堆土,以免影响边坡稳定。


  (2)基坑支撑。当坑壁土质不易稳定,并有地下水等影响,或放坡工程量过大,或施工现场与邻近建筑物靠近,不能采用放坡开挖时,可采用坑壁有支撑的基坑。


  (3)围堰施工。桥梁墩台基础常常位于地表水位以下,有时流速还比较大,但施工时总希望在无水或静水的条件下进行。桥梁水中基础较常用的方法是围堰法,围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑基坑坑壁的作用。


  围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以通航要求等条件进行选择。


  (4)明排水法与基坑布置。明排水法是指从基坑内直接排除(用水泵抽汲和人工降低地下水位两类)水,并持续至基础工程完成进行回填土后才停止。


  为防止地面水流人基坑,一般在坑口四周筑截水土堰(可利用弃土来修筑土埂),并将抽出水引开。在坑内基础范围外设排水沟和集水井,每隔20—40m设一个,井的直径或边宽一般为60—80cm,深度可为80-lOOcm(潜水泵抽汲时必须保证在水中抽汲,故不宜太浅)。以上由混泥土预制箱梁内模厂家重庆君正新型复合材料有限公司小编整理提供。


点击次数:  更新时间:2017-05-17 12:03:25  【打印此页】  【关闭】
上一篇:基础砌筑基底处理一般包括如下内容  下一篇:桥梁工程箱梁内模厂家混凝土的现场运输
荣誉资质|发货通知|友情链接|站内搜索|网站地图

重庆君正新型复合材料有限公司

重庆市九龙坡区金凤电子产业园凤德路10号

023-60776666 13908373267

重庆君正为您提供箱梁内模,气囊内模,橡胶内模等产品的使用方法和解决方案。咨询电话:13908373267

Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2023  www.metinfo.cn