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两座危桥须重建修好立即拆浮桥

高堤大桥已拆除，车辆从旁边的浮桥上通行。

　　记者高志强实习生牛静芳文图

　　核心提示近期，大河报记者多次接到读者及网友的投诉，称内黄县境内通往汤阴的高堤大桥和通往安阳市区的王庄大桥设了两个浮桥并收费，除了自行车和两轮的电动车不收费，其他都收费。私人收费站是如何建立起来的？近两天，大河报记者来到内黄县，进行了实地调查采访。

　　司机投诉建个浮桥就收费，没有任何标准

　　10月13日上午，司机刘先生在电话中告诉记者，高堤大桥所在的路是302省道，该道也是内黄县到汤阴县的唯一主要通道，他们长期走该路。但近期，因内黄县高堤乡境内的高堤桥桥梁有很大的裂缝，桥被禁行了，不让车辆通行。为了解决车辆通行问题，就在大桥的北侧建了一个浮桥，过往车辆通行时收费。根据车辆情况，小车收费5元，大车50元至300元不等。

　　刘先生说，他是安阳市区的，每个月都要从这里过很多次，没办法，他只好走另外一条道路，但没想到，内黄县城和楚旺镇中间的王庄大桥也在修建，同时也建了一个浮桥并收费，而且还不给发票。

　　刘先生无奈地说，因为此路是他们的必经之路，几乎每天都要从此经过。不知道这样下去何时是个头。

　　记者调查大桥需要重建或大修，建浮桥收费保持道路通行

　　事实真的如刘先生所说的那样吗？为何要建浮桥，有没有规划？10月13日下午，带着疑问，记者首先来到内黄县王庄大桥。

　　当日下午3时20分，记者开车来到现场，发现王庄大桥禁行，桥上工人们正在掀开破损的桥面。

　　随后记者来到大桥的东侧，看到路面上有两个收费亭，横杆拦住过往车辆，交费才能通过，收费从5元到200元不等。在记者观察的10分钟里，有些挂有豫E本地牌照的车辆不交费就过去了。

　　随后，记者来到收费不远处的几间房子，在一间办公室内，一名姓苌的负责人与记者见面，苌经理称，他们是内黄县恒运浮桥有限公司的，建浮桥都是有规划的，各种手续齐全，随后给记者拿出营业执照、税务登记证、水路运输许可证等。

　　针对收费问题，苌经理称，他们是私有企业，建这个浮桥投资了200多万元，企业投资是需要收回成本的。按照河南省浮桥管理办法，他们就根据不同车辆收取不等的费用。

　　苌经理表示，他们也不是所有的车辆都收费，大桥两岸的居民通过都不收费。只有一些大货车和外地车辆才收取费用，以维护正常的开支。

　　对于司机反映不给发票情况，苌经理称他们绝对不敢，而且税务局也要查他们的发票情况，如果真有这种情况，税务部门罚得很厉害。

　　当日下午5时许，记者又来到高堤桥调查。该浮桥的收费从5元到300元不等。一名姓祝的负责人称，他们是畅通浮桥有限公司的，浮桥的项目规划许可证和有关批文都有，在其给记者的证件中，有河务局的有关批文、水上运输许可证、税务登记证、营业执照等。

　　至于收费的依据，祝经理称，他们是按照河南省浮桥管理办法执行的，办有各种证件。

　　相关部门两个大桥必须修建大桥修好后浮桥立即拆

　　那么收费的浮桥有关部门知道吗？随后，记者来到内黄县相关部门进行调查。

　　针对居民投诉不积极修建大桥，只是为了收费一事，内黄县有关部门一位负责人表示，因这两个大桥都是主干道，如果不建浮桥就没法通行，居民需要绕很远的高速路才能通过。为了解决两岸居民生产生活需要，先后建了两个浮桥。

　　对于修建慢的问题，该负责人表示，这两个大桥上通过的道路是省道，在卫河上修建大桥，必须经国家海委、省交通厅等单位层层审批，需要时间。但内黄县有关单位一定会采取有力措施，督促施工企业在确保质量的前提下，加快施工进度，力争早日竣工通车。

　　至于政府部门为何不建浮桥的问题，该负责人表示，在建浮桥前，有关部门到全国各地去考察，发现每地的浮桥都没有政府部门参与，而是由企业所建。这两个浮桥也是参照2013年通过的《河南省浮桥管理办法》的有关规定建设的。而且这两个浮桥都有使用时限，大桥修建好后立即拆除。

　　据了解，王庄大桥被定为四类危桥，今年7月初已开始施工，工期计划为5个月。高堤大桥被定为五类危桥，今年10月5日正式开工建设，合同工期为一年半。

点击次数：更新时间：2017-03-07 20:24:04 【打印此页】【关闭】

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