桥梁预制充气橡胶内模厂家分析模板材料选择

　　桥梁模板

　　1.桥梁模板材料选择

　　桥梁模板使用必须能使混凝土构件尺寸准确，浇注成形的面光滑，便于周转，并且是作业安全的材料。使用的桥梁模板有木桥梁模板、胶合板桥梁模板和金属桥梁模板等。近年来，胶合板桥梁模板和金属桥梁模板使用较多。在《桥涵施工规范》中亦建议优先使用胶合板和钢桥梁模板。

　　胶合板必须使用5层以上的、翅曲和弯扭小的胶合板。为了保护桥梁模板面，可用树脂进行面加工，或用特殊涂料作面处理，或设法粘贴塑料薄膜等，能提高使用周转次数。与木桥梁模板相比，胶合板桥梁模板具有以下优点：

　　（1）混凝土面平滑、美观：

　　（2）材料伸缩量小，面板接缝不漏浆；  ，

　　（3）定型胶合板桥梁模板刚度大，混凝土成型质量高；

　　（4）周转使用次数多。

　　有的在木桥梁模板上贴薄钢板或白铁皮使用（湖南株洲湘江公路桥等），但要注稔使用插人式振捣器可能引起的钢板或铁皮的弯扭变形。

　　金属桥梁模板一般就是钢桥梁模板。以钢板面板和肋条组成固定尺寸的定型钢桥梁模板为主。钢桥梁模板具有以下特点：

　　（1）加工尺寸准确，混凝土面平滑；

　　（2）已制好的定型桥梁模板，容易拼装、拆除，而且方便快速；

　　（3）以钢代木，使用周转次数多，可能比较经济。

　　由于混凝土构件尺寸不同，使用定型桥梁模板时，尚需用木材或钢板制作特殊尺寸的桥梁模板。使钢桥梁模板，由于钢材传导性良好，必须特别注意混凝土的养护。钢桥梁模板易锈蚀，宜涂抹耐碱性防锈剂或电镀金属进行防锈处理。在挂篮桥梁模板中大多采用钢桥梁模板。钢桥梁模板的厚度一般规定为：不小于2.Omm，面板变形值不超过1.5mm，当周转次数较多，或者浇筑干硬性混凝土需强力振捣器振捣时，因钢板变形较大，较小板厚采用2.3mm以上。

　　2.桥梁模板作用荷载

　　设计桥梁模板时，垂直方向荷载必须考虑桥梁模板、混凝土、钢筋、作业人员、施工机具以及临时设备等的重量与冲击；水平方向荷载必须考虑还没有硬化时的混凝土侧压力。桥梁模板荷载的计算在《桥涵施工规范》中有具体明确的规定。

　　（1）施工人员、施工材料、机具行走运输或堆放荷载取值

　　当有实际资料时应按实际取值，否则可按《桥涵施工规范》取值下：

　　计算桥梁模板及直接支承桥梁模板的模肋时，均布荷载可取2. SkPa，另外以集中荷载2.5kN进行验算；

　　计算直接支承模肋的梁时，均布荷载可取I .5kPa;

　　计算支架立柱的其他结构构件时，均布荷载可取1.OkPa。

　　（2）振捣混凝土时产生的荷载（作用范围在有效压头高度之内）

　　对水平面桥梁模板为2.OkPa;

　　对垂直面桥梁模板为4.OkPa。

　　（3）新浇混凝土对桥梁模板侧压力

　　从开始浇注混凝土直到硬化为止，作用到桥梁模板及其附设构件上的侧压力，除了受混凝土稠度、灌注升高速度、振捣方法等各种影响外，还受缓凝剂及其他外加剂、气温、构件截面尺寸以及钢筋用量等影响，所以，对侧压力的计算假定必须十分慎重。按《桥涵施工规范》规定可按下式计算（侧压力分布4210）。

　　采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时混凝土较大侧压力：

　　（4）倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载

　　倾倒混凝土时对垂直面桥梁模板产生的水平荷载按422采用。重庆君正生产的桥梁预制充气橡胶内模，是先用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布复合而成的材料，后用硫化工艺后制成橡胶充气芯模。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性能，桥梁预制充气橡胶内模同时也具有良好的耐老化，耐磨性能，使用寿命长等特点，取代传统的刚模木模。